IPB

Здравствуйте, гость ( Авторизация | Регистрация )

Скрыть объявления

Объявления

4 страниц V   1 2 3 > »   
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Приколы от АвтоВАЗа
Unreal_M
сообщение 18.10.2009, 22:15
Сообщение #1


Gunnery Sergeant
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 450
Регистрация: 12.10.2008
Из: Питера
Пользователь №: 7291
Команда (клан):The Gods
Статус: игрок
Класс: медик
Спасибо сказали: 1302 раз(а)



Репутация:   0  


«АвтоВАЗ» собирается увеличить выпуск автомобилей в 1,5 раза не смотря на то, что в 2009 году продажи "АвтоВАЗа" упали на 41%


--------------------

Цитата(Ridge @ 24.7.2009, 5:28) *
задрот одного кита, тебя на паблике отимели б))))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
*Naraen*
сообщение 18.10.2009, 22:25
Сообщение #2


Sergeant Major of the Corps
Иконка группы

Золотой бейдж MBGL spring 2009Нашивка ТotalBF|ru
Группа: Пользователи
Сообщений: 1300
Регистрация: 10.11.2008
Из: LAS VEGAS
Пользователь №: 7406
Награды: 2
Команда (клан):GANJUBAS.eS
Статус: вольный стрелок
Класс: универсал
Спасибо сказали: 238 раз(а)



Репутация:   0  


Цитата(Unreal_M @ 18.10.2009, 23:15) *

У меня неотоброжает страницу (


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Quicken
сообщение 18.10.2009, 22:26
Сообщение #3


Старший Корреспондент портала TotalBF.ru
Иконка группы

Нашивка ТotalBF|ru
Группа: Пользователи
Сообщений: 485
Регистрация: 18.12.2008
Из: Столица Юга
Пользователь №: 7611
Награды: 1
Команда (клан):Trojan
Статус: кланлидер
Класс: командер
Спасибо сказали: 234 раз(а)



Репутация:   0  


+1 cсылки битые


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ARRONA-(CS)
сообщение 18.10.2009, 22:28
Сообщение #4


Gunnery Sergeant
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 471
Регистрация: 6.6.2009
Пользователь №: 9693
Команда (клан):=RT= CFl
Статус: игрок
Класс: универсал
Спасибо сказали: 803 раз(а)



Репутация:   1  


http://autorambler.ru/journal/autobiz/18.10.2009/560954939/

http://delo.ua/avtodelo/avtobiznes/prodazh...a-upali-131738/




в первой статье точка безубыточности, уже как бе подразумевавет под собой 2 вещи 1я сокращение издержек производства. 2я увеличение стоймости продукции.







Сообщение отредактировал ARRONA-(CS) - 18.10.2009, 22:30


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Unreal_M
сообщение 18.10.2009, 23:12
Сообщение #5


Gunnery Sergeant
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 450
Регистрация: 12.10.2008
Из: Питера
Пользователь №: 7291
Команда (клан):The Gods
Статус: игрок
Класс: медик
Спасибо сказали: 1302 раз(а)



Репутация:   0  


Цитата(*Naraen* @ 18.10.2009, 23:25) *
У меня неотоброжает страницу (

Ага, ошибка в ссылки закралась! ARRONA-(CS) выложил нормальные ссылки.


P.S.Поспешишь- людей насмешишь!


--------------------

Цитата(Ridge @ 24.7.2009, 5:28) *
задрот одного кита, тебя на паблике отимели б))))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KlausTroff
сообщение 19.10.2009, 0:14
Сообщение #6


Lieutenant Colonel
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2718
Регистрация: 18.1.2009
Из: Москва
Пользователь №: 7896
Команда (клан):[OR]
Статус: игрок
Класс: универсал
Спасибо сказали: 1483 раз(а)



Репутация:   2  


Не понимаю в чём юмор.
Е.Р. имеет большинство голосов парламента, а, следовательно, эта партия выбирает кому и на что давать деньги.
Директор АвтоТаза - единоросец.

По-моемц ближе к беспределу в правительстве, чем к юмору.. Если плюсовать все суммы выдававшиеся гос-вом АвтоТазу, то выйдет что у тех и сокращения то быть не должно было. А что за менеджмент ведёт кампания и что у неё за экономисты такие становится просто непонятно.
Иначе как "специально" такие вещи не происходят.

Зато если денег Тазу не дать - будет шумиха в СМИ о безработице в регионе, отсутствии выплат по зарплатам и т.д.
Гос-во само для себя создало монстра.
Неучи правят страной.


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Unreal_M
сообщение 19.10.2009, 1:00
Сообщение #7


Gunnery Sergeant
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 450
Регистрация: 12.10.2008
Из: Питера
Пользователь №: 7291
Команда (клан):The Gods
Статус: игрок
Класс: медик
Спасибо сказали: 1302 раз(а)



Репутация:   0  


Цитата(I=OCA=I @ 19.10.2009, 1:14) *
А что за менеджмент ведёт кампания и что у неё за экономисты такие становится просто непонятно.

Вот тут то и становиться смешно...

Цитата
Неучи правят страной.

Скорее смекалистое ворье...


--------------------

Цитата(Ridge @ 24.7.2009, 5:28) *
задрот одного кита, тебя на паблике отимели б))))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KlausTroff
сообщение 19.10.2009, 2:03
Сообщение #8


Lieutenant Colonel
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2718
Регистрация: 18.1.2009
Из: Москва
Пользователь №: 7896
Команда (клан):[OR]
Статус: игрок
Класс: универсал
Спасибо сказали: 1483 раз(а)



Репутация:   2  


Хороший политик обязан знать историю. Несмотря на то, что её не относят к "точным наукам", она всегда весьма точно показывает что ждёт в дальнейшем.
История любого гос-ва показывает, что когда людям что-то сильно надоедает, они отворачиваются от всех "заманух" навязанных им и свергает неугодных.
А вор, которого со стороны хорошо видать, уж точно не "смекалистый".
Просто неучи. Согласен на "жадные".
Не просто так Медведеву старательно создаётся имидж "правильного политика" (наказания чиновников, борьба с коррупцией и т.д.) - это даст людям "выпустить пар".
Только аналогии в той же "истории" уже были, и наша неточная наука говорит что это только временные меры.


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Unreal_M
сообщение 19.10.2009, 16:10
Сообщение #9


Gunnery Sergeant
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 450
Регистрация: 12.10.2008
Из: Питера
Пользователь №: 7291
Команда (клан):The Gods
Статус: игрок
Класс: медик
Спасибо сказали: 1302 раз(а)



Репутация:   0  


"АвтоВАЗ" выпустит бюджетную новинку не позднее первой половины 2012 года - цена не превысит 300 000 рублей.


Цитата
Такая невысокая цена машины будет реальна за счет уменьшения количества компонентов, использования новых конструкторских решений и уже существующих решений по семейству Kalina.


OMG! Наверно более дешевые резиновые коврики пойдут в комплекте... сразу и цена упадет...


--------------------

Цитата(Ridge @ 24.7.2009, 5:28) *
задрот одного кита, тебя на паблике отимели б))))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
_o3_(sniper)
сообщение 19.10.2009, 19:37
Сообщение #10


Staff Sergeant
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 241
Регистрация: 24.11.2007
Из: Москвы
Пользователь №: 5521
Команда (клан):=ATAS=
Статус: игрок
Класс: снайпер
Спасибо сказали: 7 раз(а)



Репутация:   0  


АвтоВАЗ должен быть закрыт и как можно скорее. Он как читерский прыщ на ж*пе производства нашей страны - сколько в него клерасила не втирай он только больше болит - просто выдавить его и не мучаться. Этого в правительстве не могут решить только потому что не выгодно самим - свои же "други" сидят на нем, они могут сильно огорчиться и затаить обиду. Пока с духом не соберутся так и будет наша Родина с прыщавой попк*й. Автоваз не первый и не последний. Насколько я помню, если продавать каменный уголь из сибирских шахт по общемировым ценам то будут гаситься примерно 40% издержек...


--------------------


Спасибо сказали:
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гость_JON2oo6spb_*
сообщение 19.10.2009, 20:30
Сообщение #11





Гости






    


АвтоВАЗ это не тока кормушка для кого-то и хреновая продукция - это люди! живые люди.

Выгнать их на улицу будет дорого стоить в первую очередь для самих людей. Вот и выдави один большой прыщ, а появятся тысячи других которые уже не выдавишь.

Сообщение отредактировал JON2oo6spb - 19.10.2009, 20:30
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Anonim_MP
сообщение 19.10.2009, 20:37
Сообщение #12


Sergeant Major
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1196
Регистрация: 16.12.2008
Из: увер
Пользователь №: 7591
Статус: вольный стрелок
Класс: универсал
Спасибо сказали: 561 раз(а)



Репутация:   0  


Что мешает открыть на месте Автоваза завод какойнить из европейских фирм и клепать на нем "иномарки"?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KlausTroff
сообщение 19.10.2009, 20:40
Сообщение #13


Lieutenant Colonel
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2718
Регистрация: 18.1.2009
Из: Москва
Пользователь №: 7896
Команда (клан):[OR]
Статус: игрок
Класс: универсал
Спасибо сказали: 1483 раз(а)



Репутация:   2  


Да всё просто - деньги полученные из бюджета/стаб.фонда должны направляться на модернизацию, которая должна окупать НЕ СРАЗУ (как у нас любят - новый станок= подорожание на 10%), а по нормальному бизнес-плану, с просчётом на несколько лет вперёд.
А сейчас бабло идёт на "спасение 9ки и калины".
Ну смешно ведь нормальным здравомыслящим людям приводить эту туфту как объяснение, почему гос-во тратит такие огромные суммы на АвтоТаз.


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гость_JON2oo6spb_*
сообщение 19.10.2009, 20:41
Сообщение #14





Гости






    


А европейские фирмы щас что процветают? Да и взять открыть не хватит - а обучить людей, а конкурс и т.д. не рынок с овощами поди как. smile.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Anonim_MP
сообщение 19.10.2009, 20:46
Сообщение #15


Sergeant Major
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1196
Регистрация: 16.12.2008
Из: увер
Пользователь №: 7591
Статус: вольный стрелок
Класс: универсал
Спасибо сказали: 561 раз(а)



Репутация:   0  


Цитата(JON2oo6spb @ 19.10.2009, 21:41) *
А европейские фирмы щас что процветают?

Нет конечно, щас процветает Автоваз biggrin.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KlausTroff
сообщение 19.10.2009, 20:58
Сообщение #16


Lieutenant Colonel
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2718
Регистрация: 18.1.2009
Из: Москва
Пользователь №: 7896
Команда (клан):[OR]
Статус: игрок
Класс: универсал
Спасибо сказали: 1483 раз(а)



Репутация:   2  


Европейский концерн это тоже не так просто...
Там оговаривает очень многое.. Например ремонт дорог к его зданию, обеспечение и застройка соц.зоны вокруг.. Куча обязательств. Управа ещё своё выдвинет. И по каждому пункту многодневные переговоры.
Именно поэтому они выбирают регионы - дешевле, меньше обязательств, ниже оплата труда (да ещё сами продиктуют где ихние останутся, а кого наберут).
Так что не стоит фантазировать на эту тему. Это от неведения самого принципа их появления на нашем рынке.

Кроме того, макроэкономика чётко распределяет роли на сегментах рынка любой страны. Иными словами, продал заводы - будешь с нуля развивать новые.
Так что отдать АвтоТаз - значит через несколько лет открывать что-то ещё более отсталое.


--------------------


Спасибо сказали:
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
id.hr
сообщение 20.10.2009, 3:53
Сообщение #17


Major
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2418
Регистрация: 9.6.2007
Из: москва, сретенский 6
Пользователь №: 4368
Команда (клан):ID
Статус: игрок
Класс: командер
Спасибо сказали: 454 раз(а)



Репутация:   4  


Цитата(Anonim_MP @ 19.10.2009, 21:37) *
Что мешает открыть на месте Автоваза завод какойнить из европейских фирм и клепать на нем "иномарки"?

гонор, типа мы не австралия какая-нить, что б без собственной марки автомобиля ...

вообще страны обладающие собственными марками автомобилей не в большинстве раз, и не все они самые крупные ... собсна англия, германия, франция, италия, швеция, штаты, япония, недавно присоединились корея и китай, ну и мы ... собсна все, есть не мало полноценных развитых стран не обладающие своими марками авто, при том не все из них мелкие, например, все та же австралия и канада не обладают, только штампуют у себя для своего рынка чужие марки ...

Сообщение отредактировал id.hr - 20.10.2009, 3:54


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KlausTroff
сообщение 20.10.2009, 4:30
Сообщение #18


Lieutenant Colonel
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2718
Регистрация: 18.1.2009
Из: Москва
Пользователь №: 7896
Команда (клан):[OR]
Статус: игрок
Класс: универсал
Спасибо сказали: 1483 раз(а)



Репутация:   2  


Детсад.. biggrin.gif

1ый вариант - продать автотаз зарубежному концерну.

Переговоры:
- Сроки изменений.
- За чьи деньги демонтировать старое здание, демонтаж/постройка новых помещений, их планировка и т.д.
- Чьи затраты на демонтаж старого оборудования, и какое оставить
- Чьи затраты на ввоз нового оборудования, процент с его растоможки и её оплата, затраты на его монтаж, настройку техники.
- Откуда как и кто выбирает рабочих, руководство и бизнес-план. (важно устроить максимальное кол-во рабочих с бывшего автотаза)
- Возможное определение пакетов акций.

В это время в управе:
- Рост безработицы по региону
- Повышение кол-ва преступлений, возможные акции проти местного правительства
- Отток граждан в соседние регионы, снижение рождаемости, рост процента разводов в браке

Управа с новым концерном:
- Сколько мест предоставит концерн региону
- Стабильность рабочих мест, средняя заработная плата
- Ремонт дорог после стройки, ремонт дорог ведущих к заводу
- Какую площадь предоставит концерн под соц.зону (место станет проходным, там будут палатки, магазины и т.д.)
- Какие обязательства готов взять на себя концерн
- Насколько велика зависимость региона от концерна после его запуска

Это то над чем даже не задумывался..

Вариант второй - закрыть автотаз


- Рост безработицы по региону
- Ещё большее повышение кол-ва преступлений, вероятные акции против местного правительства с освещением в СМИ
- Ещё больший отток граждан в соседние регионы, снижение рождаемости, рост процента разводов в браке
- Увольнения в управе региона, посик козла отпущения

Для государства:
- Любая попытка открыть новое производство упрётся в отсутствие собственных деталей. Их закупка ставит бизнес в зависимость от цен зарубежных поставщиков.
Риски - падение акций и без того слабого предприятия, полный выкуп зарубежными концернами контрольного пакета акций.
Как результат - диктовка своих цен на нашем рынке.



Когда обсуждая бизнес приводите в пример какие-то страны, вспоминайте сразу, что мы не в ЕвроСоюзе или НАТО, нам плечо не подставят просто потому, что мы кому-то важны. Единственные нейтрально относящиеся к нашему бизнесу гос-ва эо Германия и Франция. Первая уже всё поимеа, вторая даже не хочет.
Так что придут скорее всего Китайцы. А это - рост ихней экономики, что выльется в диктовку нам нашей внешней политики.

И не забывайте, что строя СВОЁ СОБСТВЕННОЕ здание в каком-нить унылом регионе, более 50% проблем у концерна отпадают. Типа требований от управы и прочих чужих интересов. А сам регион попадает в куда большую зависимость.


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
id.hr
сообщение 20.10.2009, 5:44
Сообщение #19


Major
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2418
Регистрация: 9.6.2007
Из: москва, сретенский 6
Пользователь №: 4368
Команда (клан):ID
Статус: игрок
Класс: командер
Спасибо сказали: 454 раз(а)



Репутация:   4  


Цитата(I=OCA=I @ 20.10.2009, 5:30) *
Детсад.. biggrin.gif
...

это все уже 1000 и один раз было ... все плачут об увольнении нескольких сот тычячь БЫДЛА, котрое нормально простейшую гайку завинтить не умеют, при этом как то забывают про сокращение в разы людей работавших на оборонку (самолеты там танки рокеты) , которые по уровню квалификации, а равно и ценности для государства гораздо выше, но там то все закрытые секретные энски, а тут конечно, попсовое тольяти ... Дело не в том что надо закрывать или нет, дело в том, что эти жен дотации гораздо больше пригодились в другом месте, таже оборонка хоть как то кадры смохранить. А по ценности ваза, вдумайтесь, такие неадекватные цены, такое качество, что ощущение как будто на сборке гастеры с узбекистанов работают которым платить можно по 30 долларов в месяц, при этом дотации колоссальные (там в дотациях случайно суммы не больше, чем стоимость всей выпускаемой за год вазом продукции ?) и все равно нытье о работе, на грани рентабельности ... Вывод - НАГЛО воруют, при чем воровство какого то космического беспредела ... 600 миллиардов болларов в таз вложи, качество прородукции еще больше упадет, и нытье о невозможности повысить зарплаты и работе завода на рани рентабельности только обострится ...

Факт, продукция реально г*вно, по тому что дисциплина сотудиков и культура производства никакие. Ну ладно модельный ряд устаревший, но хоть гайки то завернуть нормально можно было, куда там, чего баоловать быдло котррое это покупает, рассуждает другое быдло, которое это выпускает. Модельный ряд на фоне этого, уже на столько второстепенный момент, что и говорить то особо не стоит, в кратце, затраты на разработку ноавых моделей и модернизацию производства стремятся к нулю (вся разработка, как и в советские годы свдится к тому что бы спи****, какую то модель, а через 10 лет присобачить к ней новую морду и задницу и гнать еще лет 10) С точки зрения затрат на производство, они просто смехотворны в сравнении с иностранными марками, большая часть на сырье+зарплаты (которые ессно не высокие) добавть к этому налоговые льготы, куда деваются тогда дотации не понятно, т.е. понятно, что на завод из них не тратится не копейки ...

Понятно, что самое правильное это прекратить какие либо дотации и пусть крутятся. Учатся не разворовывать, а работать, они ж, хоть все ти забыли, но между прочим какую то продукцию производят, т.е. могли бы выжить. Понятно сразу же и другое, раз это так, очевидно и понятно, и уже давно, а этого до сих пор не сделано, то либо, все, кто решает вопрос о дотациях реально умственно отсталые алигофрены там, ну такие сидят, качаются глаза смотрят в разные сторонв и у них слюни текут постоянно, а это все-же мало вероятно, по крайней мере что все, либо все же они тупо в доле, так ша, ничего не изменится, сколько вы тут не рассуждайте ... А то отобрать дотации, закрыть, не отбирать, не закрывать ... да понимали бы что ...

Не цитировать полностью такой большой текст религия не позволяет? Yao.


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KlausTroff
сообщение 20.10.2009, 6:25
Сообщение #20


Lieutenant Colonel
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2718
Регистрация: 18.1.2009
Из: Москва
Пользователь №: 7896
Команда (клан):[OR]
Статус: игрок
Класс: универсал
Спасибо сказали: 1483 раз(а)



Репутация:   2  


Во-первых не "быдло", а простые рабочие. Они собирают то, что им дают собрать. Детали не отливают и датчики не программируют.
Во-вторых что общего между оборонкой и автопромом, и их значимости? Что общего между частным заводом изготовителем авто в одном регионе, и увольнениями на почтовых ящиках сидящих на гос.бюджете в совершенно других регионах?
У меня ощущение что я с ребёнком разговариваю о конфуцианстве..

Я уже объяснил как мог, почему гос-во продолжает "кормить" автотаз. Да, качают бабло.
Но если не понимаешь выше написаное - то не стоит и пытаться обсуждать далее, лучше спроси что не понятно.

И ярлычки "быдла" не расклеивай везде, ладно? В самой столице куча народа ездит на тех самых тазиках.

Что же касаемо "советских годов", то система "стырить чужое и доработать" дала нашей стране танки и самолёты, а впоследствии и их развитие, в кратчайшие сроки.
Нужно не много ума чтобы понимать, что собственные исследования сожрут куда больше времени, денег, а иногда и жизней.

И "бросить завод" тоже не вариант.. Я уже писал почему.
Вариант всего один - сменить управляющих, заставить снизить цены на производимый товар до их реальных, и тогда уже "подкармливать".


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

4 страниц V   1 2 3 > » 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 26.5.2017, 23:55


Яндекс.Метрика